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高速治超前景廣闊 利國利民

發布者:力固衡器科技   發布時間:2019-9-24 15:03:17

     高速路面治超是關系到治超工作成敗的重要手段。高速公路超限超載行駛更加容易引發重大交通安全事故,嚴重威脅人民生命財產安全。結合廣東的基本情況,在高速公路治超方面采取的主要措施有3個:一是實施高速公路收費站入口稱重阻截勸返。二是利用高科技手段實施高速公路出口治超非現場執法。三是實施省際超限檢測站24小時現場執法。
    
    簡單的說,就是加快高速公路省際超限檢測站的建設并實施24小時執勤,把好省界關口。目前,我省高速公路出省通道比較多,從鄰省進入我省的貨車大部分都是通過高速公路進入的,為了控制超限超載車輛通過“高接高”進入我省,我們通過規劃部署,在各跨省的高速公路入口處,增、改設省際超限治超站。在省際超限檢測站開展交通、公安24小時聯合現場執法,通過稱重預檢系統對貨車車輛進行檢測,涉嫌超限超載貨車由執法人員引導至超限檢測站進行精準稱重檢測和處理,從省界關口“堵住”違法超限超載車輛。

   目前,我省已建成和在建的高速公路超限檢測站有7個,按要求計劃用3至5年時間增至20個。同時,升級改造現有未達標準的超限檢測站。2015年,我廳印發了《廣東省交通運輸廳關于印發廣東省高速公路超限檢測站建設項目2015-2017年度責任目標分解表的通知》,并制定了《責任分解表》,對高速公路超限檢測站建設的進展情況、關鍵節點、責任單位、年度完成目標和時限、監督檢查等進行了規定。


任何改革創新都不是一蹴而就的,非現場執法的探索同樣如此。力固衡器公司目前有推廣靜態全稱臺計重設備的安裝使用,將原有的誤差率為2.5%的五級稱逐步替換成誤差率為0.5%的一級稱,進一步提升出口稱重的精準度。

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